เครื่องบินฝึก T50TH
กองทัพอากาศไทย แจงสมรรถนะ เครื่องบินฝึก T50TH ถึงความคุ้มค่า สมรรถนะ และกระบวนการจัดซื้อ หลังมติครม.เห็นชอบการจัดซื้อ
จนเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในสังคม
กองทัพอากาศไทย
แจงสมรรถนะ เครื่องบินฝึก T50TH ถึงความคุ้มค่า สมรรถนะ
และกระบวนการจัดซื้อ หลังมติครม.เห็นชอบการจัดซื้อ
จนเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในสังคม
หลังจากเมื่อวันที่
11
ก.ค. 60 ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี
มีมติเห็นชอบการจัดซื้อเครื่องบิน T-50TH จำนวน 8 เครื่อง วงเงินงบประมาณ 9,000 ล้านบาท ผูกพันงบ 4 ปี ในระยะพ.ศ.2560-2563 โดยจ่ายในงวดแรกเป็นเงินจำนวน
1,800 ล้านบาท งวดที่สอง2,700 ล้านบาท
งวดที่สาม 2,700 ล้านบาท และงวดที่ 4 1,800 ล้านบาท เพื่อจัดหาให้กับกองทัพอากาศ
ตามที่พลเอกประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เสนอต่อที่ประชุม
จนเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในสังคม
ล่าสุดเพจเฟซบุ๊ก "กองทัพอากาศไทย Royal Thai Air
Force" ได้ทำข้อมูลออกมาชี้แจงถึงความคุ้มค่า สมรรถนะ
และกระบวนการจัดซื้อว่า
T-50TH เป็นเครื่องบินที่ดี ราคาถูก คุ้มค่า
มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ไม่สูง มีสมรรถนะที่ดี พัฒนาโดยบริษัท KAI สาธารณรัฐเกาหลี ภายใต้ข้อตกลงความร่วมมือกับบริษัท ล็อกฮีด มาร์ติน
ของสหรัฐอเมริกา ผู้ผลิตเครื่องบิน F-16 เป็นหนึ่งในเครื่องบินฝึกหัดไม่กี่รุ่นในโลกที่มีความเร็วเหนือเสียง
ทั้งนี้โดยพื้นฐานแล้ว T-50 มีโครงแบบส่วนใหญ่คล้ายคลึงกับเครื่องบิน
F-16
L-39 ZA/ART เครื่องบินฝึกนักบินขับไล่ขั้นต้นในปัจจุบันบรรจุประจำการตั้งแต่ปี
2537 มีอายุการใช้งานกว่า (23ปี)
มีเทคโนโลยีที่ล้าสมัย
ไม่สามารถตอบสนองภารกิจการฝึกกับเครื่องบินขับไล่สมรรถนะสูงของกองทัพอากาศต่อไปได้
ปัจจุบันมีสภาพความพร้อมปฏิบัติการ (FMC) ลดลง
มีข้อขัดข้องด้านการส่งกำลังและซ่อมบำรุง มีค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาเพิ่มขึ้น
และไม่คุ้มค่าในการยืดอายุการใช้งาน
(T-50TH) เครื่องบินฝึกนักบินขับไล่ขั้นต้นทดแทน L-39
มีเทคโนโลยีที่เหมาะสม ทันสมัย (Modernize Aircraft and
Training System) เป็นเครื่องบินฝึกนักบินขับไล่ขั้นต้น
ที่มีสมรรถนะสูงเพียงพอที่จะพัฒนาการฝึกนักบินขับไล่ขั้นต้นให้สามารถปฏิบัติภารกิจกับเครื่องบินขับไล่/โจมตีสมรรถนะสูงของกองทัพอากาศที่มีใช้งานในปัจจุบัน
- มีขีดความสามารถในการติดตั้งใช้งานอาวุธได้หลากหลายรูปแบบ
โดยเฉพาะที่กองทัพอากาศมีใช้งานในปัจจุบันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งกิจเฉพาะหลัก
และกิจเฉพาะรอง
- ติดตั้งเครื่องยนต์ชนิดเดียวกับเครื่องบิน Gripen
- สามารถใช้งานอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นและเครื่องมือร่วมกับเครื่องบิน
F-16 ได้ถึงร้อยละ 70 ส่งผลให้การดูแลรักษา
ซ่อมบำรุง มีความง่าย ไม่ต้องลงทุนจัดซื้อเครื่องมือใหม่ทั้งหมด
- ติดตั้งระบบเรดาร์ที่ทันสมัยและสามารถตรวจจับเป้าหมายได้
ระบบฝึกบินทางยุทธวิธี
- มีระบบฝึกการบินทางยุทธวิธี (Embedded
Tactical Training System : ETTS) ติดตั้งทั้งเครื่องบิน
ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการฝึกนักบินขับไล่ขั้นต้น ระบบ ETTS นี้จะช่วยการฝึกนักบินให้มีความสมจริงเหมือนการรบ
(Train-As-You-Fight) โดยจำลองขีดความสามารถการใช้อาวุธของเครื่องบินขับไล่สมรรถนะสูง
และสร้างสภาพแวดล้อมต่างๆ ในการปฏิบัติภารกิจให้สมจริง
สามารถจำลองระบบเชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธี (Tactical Data Link) จำลองการใช้อาวุธต่อเป้าหมายทั้งแบบอากาศ-อากาศ, อากาศ-พื้น,
อาวุธนำวิถีแบบระยะไกลเกินสายตา และจำลองการทิ้งระเบิดแบบต่าง ๆ
รวมทั้งแสดงผลความแม่นยำ
(Scoring) ในการใช้อาวุธ
ทำให้สามารถวัดผลการฝึกนักบินได้เป็นอย่างดี สามารถจำลอง เป้าหมาย และภัยคุกคาม (Threat)
เพื่อให้นักบินสามารถวางแผนดำเนินกลยุทธ์
หรือยุทธวิธีต่อเป้าหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ส่งผลให้การฝึกนักบินขับไล่ขั้นต้นมีประสิทธิภาพสูง
นักบินมีความคุ้นเคยต่อประสิทธิภาพและการใช้อาวุธของเครื่องบินขับไล่ชั้นแนวหน้าของกองทัพอากาศได้เป็นอย่างดี
ทำให้การฝึกบินเปลี่ยนแบบจากเครื่องบินฝึกนักบินขับไล่ขั้นต้น
ไปสู่เครื่องบินขับไล่สมรรถนะสูง ให้มีความพร้อมรบได้ในระยะเวลาสั้นลง
ส่งผลต่อความพร้อมในการปฏิบัติภารกิจ และประหยัดงบประมาณของประเทศ
- มีขีดความสามารถด้านการใช้แผนที่ทางอากาศแบบดิจิตอล
(Digital Moving Map) ทั้งบนเครื่องบินและในเครื่องฝึกบินจำลอง
(Simulator) จะช่วยให้นักบินสามารถวางแผนการบินได้ดีขึ้น
เพิ่มความตระหนักรู้สถานการณ์ (Situation Awareness) ให้กับนักบินในขณะที่ปฏิบัติการบินต่อเป้าหมายทั้งภาคพื้นและภาคอากาศ
เพิ่มความปลอดภัยในการบิน เพราะสามารถทราบตำแหน่งที่ตั้ง อุปสรรค
ความสูงของพื้นที่การรบ เป้าหมาย หรือพื้นที่การฝึก
ช่วยในการตัดสินตกลงใจในการปฏิบัติภารกิจ หรือการฝึกนักบิน
อีกทั้งเพิ่มประสิทธิภาพในการบินเข้าสู่เป้าหมาย
- สามารถพัฒนาให้ติดตั้งระบบเชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธี (Tactical
Data Link : TDL) หรือระบบเชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธีที่สามารถใช้งานในระบบบัญชาการและควบคุม
หรือใช้ในระบบการปฏิบัติการทางอากาศของกองทัพอากาศได้ในอนาคต
- สามารถติดตั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Warfare : EW) ประกอบด้วย Radar Warning Receiver (RWR) และ Counter
Measure Dispenser System (CMDS) ที่ทันสมัย
สามารถพัฒนาและปรับปรุงฐานข้อมูล Threat Library ให้ทันสมัยได้ในอนาคต
- มีระบบพิสูจน์ฝ่าย (Identification Friend
or Foe : IFF) ซึ่งสามารถใช้งานร่วมกับระบบของกองทัพอากาศ
รวมทั้งสามารถใช้งานได้เมื่อทำการบินในเส้นทางการบิน โดยเป็นไปตามมาตรฐานสากล
ระบบเครื่องช่วยฝึกบินจำลอง
- มีระบบเครื่องช่วยฝึกบินจำลอง (Simulator) และระบบการฝึกอบรมนักบินและเจ้าหน้าที่เทคนิคแบบบูรณาการ
(Integrated Training System : ITS) ทำให้สามารถฝึกนักบินและเจ้าหน้าที่เทคนิคได้อย่างครอบคลุม
สามารถประหยัดค่าใช้จ่าย และเพิ่มประสิทธิภาพในการฝึก
- มีระบบการฝึกเจ้าหน้าที่เทคนิคแบบเสมือนจริง (Virtual Technical
Training System : VTTS) เพื่อสร้างความเข้าใจให้กับเจ้าหน้าที่เทคนิค
เกี่ยวกับการทำงานของระบบต่างๆ ในเครื่องบิน รวมถึงวิธีการซ่อมบำรุงเครื่องบิน
- มีอุปกรณ์ Computer Based Training (CBT) สำหรับฝึกอบรมนักบินและเจ้าหน้าที่เทคนิค
- มีระบบวางแผนการปฏิบัติภารกิจ (Mission
Planning Systems : MPS) เพื่อใช้วางแผนการปฏิบัติภารกิจ และบรรยายสรุปก่อนบิน
- มีระบบบรรยายสรุปภายหลังการปฏิบัติภารกิจ
เพื่อเก็บข้อมูล หรือบันทึกข้อมูลด้านการบิน และการปฏิบัติภารกิจ (Mission
Debriefing System : MDS) ซึ่งมีขีดความสามารถบันทึกภาพและเสียงเป็นระบบ
Digital เพื่อใช้วิเคราะห์การปฏิบัติภารกิจ และบรรยายสรุปภายหลังการบิน
การถ่ายทอดเทคโนโลยี และออปชั่นอื่น ๆ
- หลักสูตร System Engineering เพื่อสร้างความเข้าใจในระบบต่าง ๆ ของ บ.T-50TH จำนวน
๑๐ คน ระยะเวลา ๔ สัปดาห์ ณ สาธารณรัฐเกาหลี
-หลักสูตร Training Needs Analysis (TNA) เพื่อสร้างองค์ความรู้ในการวิเคราะห์ความต้องการการฝึกอบรมที่เหมาะสม
จำนวน ๓ คน ระยะเวลา ๔ สัปดาห์ ณ สาธารณรัฐเกาหลี
- บริษัทฯ จัดทำ Group A Provisioning (ติดตั้งระบบสายไฟ จัดเตรียมพื้นที่สำหรับ ติดตั้งอุปกรณ์บน บ.ในอนาคต
และติดตั้ง Softwareพร้อมใช้งาน) สำหรับระบบเรดาร์
ระบบเชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธี (Tactical Data Link) แบบ Link-16
ระบบ Radar Warning Receiver (RWR) ระบบ Countermeasures
Dispenser System (CMDS) และจัดเตรียมแผงควบคุมอุปกรณ์เหล่านั้นไว้ให้พร้อมใน
Cockpit โดยไม่คิดมูลค่า (Free of Charge) (ทอ.สามารถจัดหาอุปกรณ์ข้างต้นมาติดตั้งใช้งานได้ในอนาคต)
- หลักสูตรการฝึกอบรมของ จนท.เทคนิค คือ หลักสูตร Sheet
Metal Technician Training โดยไม่คิดมูลค่า (Free of Charge)
Users
ประเทศที่นำ T-50 เข้าประจำการ
1. สาธารณรัฐเกาหลี (T-50 50 เครื่อง,
TA-50 22 เครื่อง, T-50B 10 เครื่อง และ FA-50
60 เครื่อง)
2. อิรัก T-50IQ 24 เครื่อง
2. อินโดนีเซีย T-50I 16 เครื่อง
4. ฟิลิปปินส์ T-50PH 12 เครื่อง (FA-50)
ขั้นตอนและกระบวนการจัดซื้อ
กองทัพอากาศแต่งตั้งคณะกรรมการด้านต่างๆ
มาดำเนินการ ดังนี้
- แต่งตั้งคณะกรรมการศึกษาและรวบรวมข้อมูลเพื่อจัดทำขอบเขตความต้องการของโครงการ
(Scope Of Project Requirement : SOPR)
- แต่งตั้งคณะกรรมการจัดทำรายละเอียดความต้องการ (Detail of
Requirement) โดยนำเอา SOPR มาพิจารณา
ระบุรายละเอียด คุณลักษณะ ขีดความสามารถ ความต้องการด้านต่าง ๆ
- แต่งตั้งคณะกรรมการพิจารณาราคากลาง
- แต่งตั้งคณะกรรมการจัดซื้อโดยวิธีพิเศษ ดำเนินกรรมวิธีจัดซื้อโดยวิธีพิเศษ
- เมื่อคณะกรรมการจัดซื้อตรวจสอบการเสนอราคา
โดยมีเอกสารหลักฐานถูกต้อง เชื่อถือได้ เงื่อนไข
และรายละเอียดพัสดุเป็นไปตามความต้องการของทางราชการ มีราคาที่สมเหตุผล
สามารถยอมรับได้ จึงสรุปผลการจัดซื้อนำเรียนผู้มีอำนาจขออนุมัติจัดซื้อตามลำดับชั้น
Credit : @
https://www.voicetv.co.th/read/507523
